Польські органи місцевого самоврядування у різних регіонах країни забороняють фермерам із міркувань безпеки блокувати важливі відрізки доріг.
Про це повідомляє Комерсант український , передає Gazeta Wyborcza.
Видання зазначає, що такі випадки є, зокрема, у Люблінському і Куявсько-Поморському воєводствах Польщі.
Мер міста Біла Підляська Люблінського воєводства Міхал Літвінюк заборонив протест фермерів на об’їзній дорозі міста, що становить частину швидкісної дороги S2, яка з’єднує Варшаву і кордон з Білоруссю.
Приймаючи рішення про заборону з безпекових міркувань протесту фермерів в цьому місці, мер міста на сході Польщі підкреслив, що на цьому відрізку дороги упродовж дня проїжджає дуже велика кілька автомобілів, відтак її блокада означатиме параліч міста і неможливість роботи медичних, рятувальних служб, поліції. Він зазначив, що на цьому відрізку дороги рух й без того ускладнений у зв’язку з чергою вантажівок до кордону з Білоруссю. Літвінюк висловив думку, що фермери можуть протестувати на дорогах, але повинні це робити не в таких невралгічних для безпеки руху місцях.
Видання зауважує, що зі схожих причин свою заборону на протест фермерів на дорогах видали також, наприклад, представники органів місцевого самоврядування Куявсько-Поморського воєводства на півночі Польщі.
Своєю чергою фермери подають протести на ці рішення органів місцевого самоврядування до судів, аби ті дозволили їм протестувати у визначених місцях.
Нагадаємо, що Європейська Комісія готова внести чимало змін до законодавства, щоб послабити тиск на аграріїв і таким чином задовольнити вимоги протестних акцій, які в останні місяці охопили низку країн.
Блокада кордону
Проблеми на кордоні почалися ще 6 листопада 2023 року, коли польські транспортні компанії почали блокувати рух вантажівок біля трьох основних пунктів пропуску на українському кордоні: “Корчова – Краківець”, “Гребенне – Рава-Руська” та “Дорогуськ – Ягодин”. Однією з вимог було відновлення дозволів для українських перевізників, скасованих за угодою з ЄС до 30 червня 2024 року.
З 6 січня в Польщі було відновлено рух вантажівок до прикордонного пункту пропуску “Медика – Шегині”. Три інші пункти пропуску були відкриті 17 січня, а саме “Дорогуськ – Ягодин”, “Гребенне – Рава-Руська” та “Корчова – Краківець”.
9 лютого 2024 року польські фермери розпочали новий загальнонаціональний страйк і блокаду кордону з Україною, які триватимуть до 10 березня. Ініціатором виступила незалежна профспілка фермерів “Солідарність”. Головна вимога протестувальників – відмінити режим пільгової торгівлі з Україною і повернути дозвільну систему на ввезення товару в Польщу.
Тим часом, Польща уже ввела ембарго на українське зерно, повідомив заступник міністра сільського господарства Польщі Міхал Колодзейчак.
Міністр розвитку та технологій Польщі Кшиштоф Гетьман, у свою чергу, заявив, що Польща може ввести ембарго на усю українську сільськогосподарську продукцію.
Українці у відповідь почали блокувати кордон для польських вантажівок.
Ситуація погіршується щоденно. Фіксуються випадки, коли у Польщі висипають українську агропродукцію, яка прямує транзитом. Так у день другої річниці повномасштабного російського військового вторгнення РФ, 24 лютого близько 9 ранку невідомі пошкодили вантажні вагони з бобами. А 25 лютого було відкрито вісім вагонів з українською кукурудзою.