Шмигаль озвучив для Польщі 5 пунктів плану деблокади кордону

23 Лютого 22:34

Україна розробила і пропонує Польщі план деблокади кордону під назвою “План взаємопорозуміння”. Про це повідомив прем’єр-міністр Денис Шмигаль, передає

План України складається із п’яти кроків. Серед них:

  1. Україна погоджується на обмеження, які запропонувала Єврокомісія щодо аграрного експорту. Мова йде, зокрема, про обмеження на м’ясо птиці, яйця, цукор. Їх мають експортувати до ЄС без квот та мит в об’ємах не більше, ніж були в середньому у 2022 та 2023 роках. Якщо експортуватимуть більше, то повертаються обмеження. Також українська сторона готова продовжувати механізм верифікації експорту зерна, кукурудзи, соняшника та ріпака. Це означає, що без дозволу Польщі ці чотири групи товарів не потраплять на польський ринок. 
  2. Україна направляє звернення до Єврокомісії з пропозицією провести невідкладний скринінг, тобто аналіз кластерів 4 і 5, до яких входить аграрна політика та транспорт. Це потрібно для того, аби зняти маніпуляції щодо якості аграрної продукції та чи відповідає підтримка українських аграріїв стандартам Світової організації торгівлі. 
  3. польському уряду пропонують ухвалити спільне звернення до Єврокомісії із закликом зупинити російський аграрний експорт в ЄС. Шмигаль повідомив, що за 11 місяців 2023 року Росія продала в Європу агропродукції та продуктів харчування на 2,5 млрд євро. 5,1 млн тонн продовольства. За весь 2022 рік – 4,9 млн тонн. Крім того, Україна має для Єврокомісії ще дві пропозиції: ррозглянути додаткові обмеження та посилений моніторинг на аграрний імпорт третіх країн до ЄС, як це відбувається зараз з Україною і запустити спільний контроль на кордоні України та країн ЄС та розширити пілотний проєкт щодо обміну митною інформацією;
  4. створити «Тристоронній штаб: Україна, Польща, Європейська комісія» під співголовуванням аграрних міністрів України, Польщі та представника Єврокомісії. До роботи цього штабу долучити українські та польські аграрні асоціації;
  5. оскільки польський уряд вніс до переліку об’єктів критичної інфраструктури прикордонні пункти пропуску з Україною та відповідні ділянки залізниці, то зі свого боку, український уряд також ухвалив відповідні рішення щодо визнання прикордонних пунктів пропуску із західними сусідами критичною інфраструктурою.

Шмигаль повідомив, що 23 лютого на кордоні з обох сторін стоять понад 9 тисяч вантажівок.

“Тристоронній штаб має працювати цілодобово, і питання блокування кордону має бути вирішено значно раніше, ніж 28 березня — дати, коли мало б відбутись спільне засідання урядів України та Польщі. В іншому випадку Україна залишає за собою право застосовувати дзеркальні заходи на пунктах пропуску”,

– наголосив глава Кабміну.

Крім того, очільник Кабміну нагадав, що останні 5 місяців Україна не продає своє зерно на польський ринок — «Україна не продає свою кукурудзу, насіння соняшника та ріпак на польський ринок».

Кабмін 16 вересня 2023 року прийняв рішення про ліцензування експорту частини агропродукції. Тобто, без дозволу Польщі зараз неможливо експортувати зерно, кукурудзу, ріпак та соняшник на польський ринок. Зараз таких дозволів немає — і відповідно експорту теж немає.

Шмигаль також додав, що через Польщу українське зерно їде тільки транзитом, через польський кордон сьогодні проходить лише 5% нашого аграрного експорту. Тоді як основний маршрут — це «зерновий коридор» через Чорне море.

Тим часом блокада б’є по всій польсько-українській торгівлі, по економіці обох країн. Від неї програє не лише Україна, від неї програють польські підприємці, які експортують на наш ринок товарів на 12 млрд доларів щороку.

Як відомо, 23 лютого жоден представник уряду Польщі не прибув на кордон для зустрічі з українською делегацією.

Блокада кордону

9 лютого 2024 року польські фермери розпочали новий загальнонаціональний страйк і блокаду кордону з Україною, які триватимуть до 10 березня. Ініціатором виступила незалежна профспілка фермерів “Солідарність”. Починаючи з 12 лютого, вони планують перекрити усі пункти пропуску. Головна вимога протестувальників – відмінити режим пільгової торгівлі з Україною і повернути дозвільну систему на ввезення товару в Польщу.

Проблеми на кордоні почалися ще 6 листопада 2023 року, коли польські транспортні компанії почали блокувати рух вантажівок біля трьох основних пунктів пропуску на українському кордоні: “Корчова – Краківець”, “Гребенне – Рава-Руська” та “Дорогуськ – Ягодин”. Однією з вимог було відновлення дозволів для українських перевізників, скасованих за угодою з ЄС до 30 червня 2024 року.

З 6 січня в Польщі було відновлено рух вантажівок до прикордонного пункту пропуску “Медика – Шегині”. Три інші пункти пропуску були відкриті 17 січня, а саме “Дорогуськ – Ягодин”, “Гребенне – Рава-Руська” та “Корчова – Краківець”.

У Румунії 13 та 14 січня місцеві фермери блокували рух українських вантажівок через пункт пропуску “Сірет”, а 15 січня розпочалося блокування пункту “Вікову-де-Сус”. 18 січня румунські фермери почали блокаду КПП “Дякове – Халмеу”. Проте станом на 20 січня ці пункти пропуску були відкриті.

Наразі блокада кордону триває – “польські фермери” перекрили рух вантажівок на шести пропускних пунктах. У чергах, за повідомленням ДПСУ, знаходиться понад 2500 фур.

Тим часом, Польща уже ввела ембарго на українське зерно, повідомив заступник міністра сільського господарства Польщі Міхал Колодзейчак.

Міністр розвитку та технологій Польщі Кшиштоф Гетьман, у свою чергу, заявив, що Польща може ввести ембарго на усю українську сільськогосподарську продукцію.

Польські фермери блокуватимуть ще й німецький кордон.

Дзвенислава Карплюк
Редактор