Tesla сталкивается с рекордным всплеском trade-in на фоне снижения лояльности к бренду
1 апреля 21:36
Компания Tesla, которая не так давно была безоговорочным лидером на рынке электромобилей, сейчас сталкивается с впечатляющей эрозией лояльности клиентов. Об этом сообщает Коммерсант украинский со ссылкой на Business Insider.
Согласно данным, опубликованным в материале медиа, в первом квартале 2025 года Tesla 2017 года выпуска и новее составляли 1,4% от всех проданных автомобилей — это более чем в три раза больше, чем 0,4% за аналогичный период 2024 года. Эти цифры знаменуют собой кардинальный сдвиг для калифорнийского автопроизводителя, свидетельствующий о том, что даже среди первопроходцев усталость от бренда и репутационные риски начинают преобладать над лояльностью к продукту.
Эти данные поступают на фоне политической турбулентности и усиления глобальной конкуренции в секторе электромобилей. Генеральный директор компании Tesla Илон Маск стал неоднозначной фигурой как на деловой, так и на политической арене. Его тесное сотрудничество с действующим президентом США Дональдом Трампом и ряд публичных высказываний по геополитическим вопросам оттолкнули от него часть основной клиентской базы Tesla. Отраслевые обозреватели указывают на все более противоречивое отношение к Маску как на ключевой фактор изменения потребительских предпочтений, особенно среди молодых, прогрессивных покупателей на городских рынках.
Параллельно в социальных сетях возникло движение, подпитывающее недовольство. В TikTok хэштег #ByeTesla стал вирусным, пользователи снимают свои обмены под острую песню Тейлор Свифт «Look What You Made Me Do» («Смотри, что ты заставила меня сделать»). Отчасти перформативная, эта тенденция подчеркнула более широкое разочарование среди бывших водителей Tesla, которые теперь рассматривают бренд как идеологически неправильный. Для многих решение расстаться со своими автомобилями стало не столько политическим заявлением, сколько потребительским выбором.
Динамика рынка усугубляет репутационные проблемы бренда. Китайский конкурент BYD зафиксировал 58% рост продаж на своем внутреннем рынке в течение первого квартала, тогда как продажи Tesla в Европе снизились. Tesla также пытается сохранить стоимость перепродажи, поскольку некоторые подержанные модели обесцениваются быстрее, чем ожидалось — аномалия в сегменте, который ранее был известен высокими остаточными ценами. Ухудшение стоимости trade-in вызвало беспокойство среди дилеров и лизингополучателей, некоторые из которых сейчас активно перенаправляют клиентов к другим производителям электромобилей.
Даже в родном штате Tesla — Калифорнии — где количество автомобилей, продаваемых по сниженной стоимости, выросло почти на 250% по сравнению с прошлым годом. Некогда символ желанных инноваций, Tesla сталкивается с растущим сопротивлением на рынке, который когда-то воспринимал этот бренд с почти всеобщим энтузиазмом. Дилеры сообщают, что бывшие владельцы Tesla все чаще сравнивают модели от Rivian, Lucid и международных игроков, таких как Hyundai и BMW, чьи недавние предложения электромобилей сочетают конкурентоспособный ассортимент, изысканный дизайн и меньшую политическую заангажированность.
Читайте также: Tesla отстранили от участия в международном автошоу в Ванкувере: в чем причина
Последствия для Tesla от этого значительные. Когда-то вдохновленная своим преимуществом первопроходца, компания теперь сталкивается с двойным вызовом: сохранить свое технологическое преимущество и восстановить свой имидж в глазах общественности. С развитием рынка электромобилей брендинг, общественные настроения и экономика перепродажи станут столь важными, как и время автономной работы и статистика ускорения.
Аналитики предупреждают, что данные по trade-in могут быть чем-то более серьезным, чем временные колебания на рынке.
«Это может быть структурной точкой перелома для Tesla. Ассоциации с брендом имеют значение, особенно когда продукт становится товаром. Tesla больше не может полагаться исключительно на инновации — теперь она должна ориентироваться на политику восприятия», — цитирует медиа аналитиков, с которыми пообщались журналисты редакции.
Также инсайдеры предполагают, что компания готовит маркетинговый поворот, направленный на расширение своей привлекательности за пределы текущего клиентского профиля. Будут ли такие меры достаточными для того, чтобы остановить эту тенденцию, остается непонятным. Однако очевидно, что контроль Tesla над рынком электромобилей больше не является безоговорочным и впервые за более чем десятилетие лояльность она теряет клиентскую базу.
