На российские автозаводы, оставленные западными компаниями, зашел китайский производитель — Reuters

10 октября 12:27

Китайский автопроизводитель Chery начал сборку автомобилей в россии на трех заводах, которые ранее принадлежали компаниям Volkswagen, Mercedes и Nissan. Об этом сообщило агентство Reuters, ссылаясь на пять осведомленных с ситуацией лиц, передает Коммерсант украинскийКоммерсант Украинский

Китайские автопроизводители захватили более половины российского автомобильного рынка по объему продаж после того, как большинство западных конкурентов покинули страну после полномасштабного вторжения россии в Украину в феврале 2022 года.

Chery, на которую приходится почти пятая часть продаж новых легковых автомобилей в россии, импортирует почти готовые автомобили и завершает их сборку на трех российских заводах. Компания, вероятно, рассчитывает на высокий спрос в стране, поскольку внутренний рынок россии сталкивается с ограниченным выпуском и недоиспользованием производственных мощностей.

На заводах, которые ранее принадлежали Volkswagen, Mercedes-Benz и Nissan, сейчас производятся модели Chery Tiggo SUV и Exeed под наблюдением новых российских владельцев предприятий.

На Санкт-Петербургском автомобильном заводе, проданном японской Nissan российскому государству в конце 2022 года, модель Tiggo 7 ребрендируют как Xcite X-Cross 7. Xcite получил награду «лучший новый бренд» на церемонии награждения SUV в России в конце сентября.

Читайте нас в Telegram: главные новости коротко

В Калуге, в двух часах к югу от Москвы, автодилер AGR Automotive собирает кроссоверы Chery Tiggo небольшими партиями на заводе с годовой мощностью 225 000 автомобилей.

В Есипово, в Московской области, другой завод производит Chery Exeed VX, среднеразмерный люксовый кроссовер.

Chery, вместе с брендами, которыми она владеет, такими как Exeed и Omoda, почти вчетверо увеличила продажи новых автомобилей до чуть более 200 000 единиц в россии в 2023 году по сравнению с 2022 годом. В 2024 году компания уже превзошла этот показатель.

Экспортная стратегия Chery известна как «полусборная» (SKD): модели Tiggo прибывают на завод в Калуге почти полностью собранными. Chery платит владельцам завода за окончательную сборку.

Россия повышает пошлины на импортные автомобили, потенциально поощряя иностранных автопроизводителей локализовать производство. Глобальные планы расширения Chery предусматривают выход компании на более чем 60 новых рынков в течение следующих трех лет.

Читайте нас в Telegram: главные новости коротко

Дзвенислава Карплюк
Редактор