На польско-украинской границе образовалась очередь общим количеством более 2 тыс. фур. Об этом в эфире телемарафона рассказал спикер ГНСУ Андрей Демченко, передает 
«Блокировка производится на двух направлениях. На направлении пункта пропуска «Ягодин» и на направлении пункта пропуска «Рава-Русская». Ранее было разблокировано направление «Шегини». Если говорить о количестве грузовиков, которые сейчас находятся в очереди на территории Польши в сторону Украины по двум заблокированным направлениям, то это где-то 1050 грузовиков. 400 из них – напротив Рава-Русской и 650 напротив пункта пропуска «Ягодин»»,
— сообщил чиновник.
Также, по его словам, очередь около 1000 грузовиков находится в направлении пункта пропуска «Краковец». Это направление не блокируется, однако очередь возникла из-за блокады других пунктов пропуска. На пункте пропуска «Шегини» тоже есть очередь из 200 фур в направлении Украины».
«По направлению «Ягодин» могу добавить, что когда движение происходило интенсивное, то в среднем за сутки границу пересекало 1200-1400 транспортных средств. За прошедшие сутки там границу пересекло 145 грузовых транспортных средств, 5 из которых – в направлении Польши и 140 – в направлении Украины»,
— заметил Демченко.
Он уточнил, что движение для легковых автомобилей и автобусов движение протестующими не блокируется.
Вчера, 11 февраля, польские фермеры высыпали зерно из украинских фур.
Блокада украинских границ
Экономика Украины понесла потери в размере более 1,5 миллиарда евро из-за прекращения деятельности на пропускных пунктах западных границ в течение последних двух месяцев.
Отметим, что 6 ноября польские транспортные компании начали блокировать движение грузовиков около трех основных пунктов пропуска на украинской границе: Корчева – Краковец, Гребенное – Рава-Русская и Дорогуск – Ягодин. Одним из требований было возобновление разрешений для украинских перевозчиков, отмененных по соглашению с ЕС до 30 июня 2024 года.
С 6 января в Польше было возобновлено движение грузовиков в пограничный пункт пропуска «Медика — Шегини». Три других пункта пропуска были открыты 17 января, а именно «Дорогуск — Ягодин», «Гребенное — Рава-Русская» и «Корчева — Краковец».
В Румынии 13 и 14 января местные фермеры блокировали движение украинских грузовиков через пункт пропуска «Сирет», а 15 января началось блокирование пункта «Виковую-де-Сус». 18 января румынские фермеры начали блокаду КПП «Дьяково — Халмеу». Однако на 20 января эти пункты пропуска были открыты.
Режим льготной торговли и его противники
Бесквотный ввоз украинской продукции в Евросоюз, действовавший в 2022-2023 гг., не нравится слишком многим членам ЕС. В частности, целый ряд стран Восточной Европы требует от ЕС ввести импортную пошлину на украинские товары, ссылаясь на недобросовестную конкуренцию. Министры сельского хозяйства Болгарии, Польши, Венгрии, Румынии и Словакии отправили письмо в Европейскую комиссию с просьбой о принятии мер, заявив, что более дешевая сельскохозяйственная продукция из Украины поглощает их экспортные рынки.
Украинская сторона пыталась договориться с «проблемными» странами». В частности, 26 января Кабмин принял постановление, усовершенствующее правила экспорта отдельных видов сельскохозяйственной продукции. Согласно ему, предприятие может быть исключено из перечня верифицированных субъектов агропромышленного комплекса, если нарушит эти правила.
В конце января 2024 Еврокомиссия фактически вернула квоты на некоторые украинские товары. Она продлила на год действие специального льготного режима с Украиной, но установила специальные условия и предохранители для некоторых товаров.
В частности, чтобы «стабилизировать импорт на уровне средних объемов в 2022-2023 годах», в Евросоюзе придумали механизм «экстренного торможения» для трех продуктов: мяса птицы, яиц и сахара.
На практике это означает установление квоты на уровне среднего объема экспорта 2022-2023 годов, превышение которой означает автоматическое применение к продукции импортного тарифа.
Далее это решение должны одобрить Европарламент и Совет ЕС.
Таким образом, решение ЕК практически возвращает квоты на некоторую украинскую продукцию, пусть даже на среднестатистическом уровне украинского экспорта.