Кабмин просят ввести мораторий на повышение тарифов в «Укрзализныце»
23 декабря 20:37
Предложенное «Укрзализныцей» повышение тарифов на грузовые перевозки на 37% будет иметь катастрофические последствия для экономики, приведет к остановке стратегических предприятий и сокращению валютных поступлений. Об этом говорится в письме ОП Укрметаллургпром (УМП) премьер-министру Денису Шмыгалю, и вице-премьер-министр по восстановлению Украины — министру развития общин и территорий Украины Алексею Кулебе, передает Коммерсант украинский.
В нем говорится, что, учитывая состояние отечественной промышленности, правительство должно ввести двухлетний мораторий на повышение тарифов «Укрзализныци» и провести аудит госкомпании с целью устранения причин неконтролируемого роста расходов.
В письме УМП к главе правительства и министру развития общин и территорий его авторы также выразили обеспокоенность решением, принятым «Укрзализныцей» без привлечения бизнес-сообщества, и отметили, что экономические последствия будут катастрофическими и приведут к закрытию стратегических предприятий и значительному сокращению валютных поступлений.
В УМП подчеркнули, что железная дорога является основным средством грузоперевозок в Украине, на который приходится почти 82% грузовых и 36% пассажирских перевозок. А повышение тарифов не решит проблем «Укрзализныци», если не будет реформирована структура компании, не будут использованы внутренние ресурсы и не будет срочно пересмотрена политика расходов.
Металлурги призвали Правительство принять меры для улучшения финансового состояния «Укрзалізниці» путем развития грузовой базы, оптимизации расходов и повышения эффективности использования активов государственного монополиста. Кроме того, они требуют ввести мораторий на повышение тарифов на грузовые железнодорожные перевозки до завершения состояния войны и на период не менее двух лет после завершения боевых действий.
Напомним, что крупнейшие государственные монополии — «Укрзализныця», «Оператор ГТС Украины» и «Укрэнерго» — планируют повысить тарифы в 2025 году. Причины повышения разные, но остаются вопросы относительно прозрачности расчета тарифов.
Национальная комиссия по регулированию энергетики и коммунальных услуг (НКРЭКУ) одобрила повышение тарифа на передачу электроэнергии «Укрэнерго» на 26% и тарифа на транспортировку газа «Оператора ГТС» в четыре раза. Руководство «Укрзализныци» инициировало повышение тарифов на грузоперевозки на 37%.
