Українці в соцмережах стали масово скаржитися на проблеми з купівлею квитків на потяги Укрзалізниці. Мовляв, одразу після відкриття продажів за 20 днів до запланованої поїздки додаток перестає працювати. Після вирішення “технічних проблем” квитків вже не придбати – вони всі викуплені. Раніше складнощі при купівлі квитків виникали лише на міжнародні рейси, зокрема з Києва до Кишинева чи Варшави. Зараз проблеми виникають навіть при купівлі квитків на потяги по Україні, зокрема до Мукачева, Ужгорода, Одеси тощо, передає Комерсант український.
“Продажі квитків відкриваються за 20 днів до поїздки о 8 ранку. Я зайшла в додаток о 7:59, однак рівно у старт продажів будь-які квитки, які я намагалася викупити вже були придбані. За лічені хвилини”, – розповіла К. Олена, яка намагалася придбати квитки на потяг з Ужгорода.
“У результаті за пів години, які я провела в додатку, були викуплені майже всі квитки на абсолютно всі потяги мого направлення”, – зазначає Олена.
За її словами, додаток також постійно “зависав”.
“Писало технічний збій, але як під час технічного збою інші викупляли квитки мені невідомо”, – зазначила вона.
Дівчина наголосила, що намагалася зв’язатися з гарячою лінією Укрзалізниці за номером 0-800-503-111 аби залишити скаргу, однак спілкування з оператором виявилося неможливим.
“Попри наявність такої функції, до оператора мене так і не під’єднали – зривався зв’язок”, – розповіла Олена.
У соцмережах також масово жаліються на проблеми з придбанням квитків та називають це справжнім “квестом від Укрзалізниці”.
“Це якийсь треш, квитки не купиш, а потяг напівпорожній їде”, – зазначають користувачі соцмереж.
“Таке враження, що хтось хоче розчавити Укрзалізницю і придбати за безцінь, інакше чому квитків немає, а вагони пусті”
“Нам на 4-х із Харкова до Одеси так і не вдалося”
“Купляла квитки Дніпро-Перемишль, це найгірший квест, який я проходила у своєму житті. До того як купила тиждень на заспокійливих сиділа”
“Спроба купити квиток Дніпро-Трускавець 7:58 ще немає продажу. 8:00 сервіс тимчасово не працює до 10:00, а о 10:01 квитків немає”
В офіційному чат-боті Укрзалізниці ж наголошують – квитки на потяги просто швидко розкуповуються.
“Літній період – це час, коли попит на поїздки зазвичай зростає, оскільки багато людей вирушають у відпустку, відпочинок або відвідують рідних та друзів. Оскільки збільшується кількість людей, які планують поїздки, квитки на потяги можуть розкуповуватись швидше, ніж у інші періоди року. Це може призвести до обмеженої кількості доступних місць на поїздах або навіть до того, що квитки на популярні маршрути можуть бути розпродані одразу в день відкриття продажу”, – повідомляють в офіційному чат-боті УЗ.
Користувачі соцмереж впевнені – працюють перекупи.
Для того, аби дізнатися чому додаток постійно пише про “технічний збій”, квитки майже моментально розкуповуються і як саме УЗ бореться з ймовірними перекупами, редакція надіслала запит до Укрзалізниці, однак відповіді досі не отримала.
Тим часом в “Укрзалізниці” наголошують – нібито боротьба з перекупами триває: починаючи з 1 серпня 2024 року продаж квитків на рейси №19/20 Київ – Хелм – Київ, №23/24 Київ – Хелм – Київ, №51/52 Київ – Перемишль – Київ, №89/90 Київ – Перемишль – Київ, №73/74 Харків – Перемишль – Харків у застосунку та на новому сайті «Укрзалізниці» з продажу квитків здійснюватиметься виключно з верифікацією через «Дія.Підпис». Раніше така перевірка здійснювалася для продажу квитків на рейси з/до Варшави та Відня.
Раніше перекупи активно пропонували свої квитки в інтернеті. Зокрема, через платформу з продажів OLX. Зараз низка з них перемістила свої продажі в телеграм чи tik-tok.
Як наголошують користувачі соцмереж, також існують чати в Viber, в яких продають квитки з націнкою у 500 грн.
Попри актуальність проблеми, в “Укрзалізниці” і досі можна придбати квитки без документів чи верифікації через Дію.
Як буде вирішуватися дана проблема і чи взагалі “Укрзалізниця” працює над цим питанням – наразі невідомо.
Однак на думку директора Центру транспортних стратегій Сергія Вовка, вийти із глухого кута можна завдяки технічному удосконаленню сервісів, які надає головний залізничний перевізник країни.
“Я чув про цю проблему, але вона лежить в площині it-рішення. Очевидно, що зараз вона загострилася і є некоректна робота додатка. Це проблема власне саме застосунку. Тобто це не транспортна проблема. Зважаючи на суспільний резонанс, вважаю, що скоро буде реакція “Укрзалізниці”, – сказав в коментарі директор Центру транспортних стратегій Сергій Вовк.
Авторка: Альона Капліна