Нові санкції США щодо російського танкерного флоту вже впливають не лише на нафтові ціни

13 Січня 14:16

Три танкери з понад 2 мільйонами барелів російської нафти, як засвідчують дані стеження за судами, плавають у водах біля східного Китаю після того, як США оголосили про новий пакет санкцій і ці танкери потрапили під них. Про це пише Bloomberg, інформує Комерсант український.

Судно Huihai Pacific мало прибути в Дунцзякоу в провінції Шаньдун 15 січня після того, як його було завантажено майже 770 000 барелів сирої нафти марки ESPO у російському тихоокеанському порту Козьміно на початку місяця. Про це свідчать дані компанії Kpler, яка спеціалізується на збиранні інформації про сировинні ринки. Протягом вихідних танкер змінив курс і тепер з вантажем нафти перебуває на якорі у морі.

Судно Mermar покинуло російський порт Козьміно 5 січня з понад 755 000 барелів нафти і мало зайти в порт Яньтай цього тижня, але зараз також очікує біля узбережжя, що підтверджують дані компанії Kpler. Ще одне судно – Olia – вийшло з російського порту 7 січня з майже 709 000 барелів нафти, і також прямувало до Яньтая, але зараз знаходиться в Жовтому морі.

Як наголошує Bloomberg, ці танкери разом із багатьма іншими потрапили під найагресивніший пакет заходів, спрямованих на експорт російської нафти з моменту вторгнення в Україну на початку 2022 року.

Цей крок Вашингтона стався лише через кілька днів після того, як Shandong Port Group Co., яка керує кількома портами в провінції Шаньдун, закликала термінали припинити дозволяти нафтовим танкерам, які перебувають під санкціями, причалювати або розвантажувати вантаж.

За даними аналітичної компанії Kpler, танкери, що нещодавно потрапили під санкції, перевантажили понад 530 мільйонів барелів російської сирої нафти минулого року, що становить близько двох п’ятих морського експорту сирої нафти країни. Більше половини цього обсягу, або близько 300 мільйонів барелів, було поставлено до Китаю.

Якою є реакція споживачів російської нафти

Нафтопереробники, оператори танкерів і керівники портів по всій Азії намагались упродовж вихідних зрозуміти, як запровадження санкцій проти нафтової промисловості росії вплине на постачання нафти і для цього, як пише Bloomberg, прискіпливо вивчали документи з юристами та спілкувались з урядовцями, щоб зрозуміти наслідки санкцій для основних імпортерів Китаю та Індії. Урядові ж чиновники готуються до переговорів із Вашингтоном, щоб зберегти потік сирої нафти за зниженими цінами.

Видання нагадує, що саме ці дві країни – Китай та Індія – були головними бенефіціарами російської нафти за зниженими цінами після вторгнення росії в Україну на початку 2022 року. Вони працювали в обхід запровадженого західними країнами ліміту цін, який мав на меті обмежити прибутки росії від продажу нафти, але посилення штрафних санкцій спричинило хаос в цій торгівлі.

Як реагують на нові санкції російський рубль і нафтові ціни

За інформацією Reuters, російський рубль в понеділок знизився по відношенню до долара США та китайського юаня. Рубль, як свідчать дані позабіржового ринку, зранку впав на 0,7% до 102,45 проти долара. Рубль під час торгів на московській фондовій біржі послабився на 0,8% до 13,81 і щодо юаня.

Ціни на нафту зранку понеділка продовжували зростати. Як повідомляє Reuters, ціна на нафту Brent піднялася вище 80 доларів за барель до найвищого рівня за понад чотири місяці. Ф’ючерси на нафту марки Brent виросли на $1,20, або на 1,5%, до 80,96 доларів за барель і досягли найвищого рівня з 27 серпня, коли ціна становила 81,49 доларів.

Як вважають експерти та трейдери, експорт російської нафти серйозно постраждає від нових санкцій, що змусить Китай та Індію отримувати більше сирої нафти з Близького Сходу, Африки та Америки, а це підвищить ціни та витрати на доставку.

Василевич Сергій
Редактор