На російські автозаводи, залишені західними компаніями, зайшов китайський виробник – Reuters
10 Жовтня 11:43Китайський автовиробник Chery розпочав збірку автомобілів у росії на трьох заводах, які раніше належали компаніям Volkswagen, Mercedes і Nissan. Про це повідомило агентство Reuters, посилаючись на п’ять обізнаних із ситуацією осіб, передає Комерсант український
Китайські автовиробники захопили понад половину російського автомобільного ринку за обсягом продажів після того, як більшість західних конкурентів покинули країну після повномасштабного вторгнення росії в Україну в лютому 2022 року.
Chery, на яку припадає майже п’ята частина продажів нових легкових автомобілів у росії, імпортує майже готові автомобілі та завершує їх збірку на трьох російських заводах. Компанія, ймовірно, розраховує на високий попит у країні, оскільки внутрішній ринок росії стикається з обмеженим випуском та недовикористанням виробничих потужностей.
На заводах, які раніше належали Volkswagen, Mercedes-Benz та Nissan, зараз виробляються моделі Chery Tiggo SUV та Exeed під наглядом нових російських власників підприємств.
На Санкт-Петербурзькому автомобільному заводі, проданому японською Nissan російській державі наприкінці 2022 року, модель Tiggo 7 ребрендують як Xcite X-Cross 7. Xcite отримав нагороду “кращий новий бренд” на церемонії нагородження SUV у росії наприкінці вересня.
Читайте нас у Telegram: головні новини коротко
У Калузі, за дві години на південь від Москви, автодилер AGR Automotive збирає кросовери Chery Tiggo невеликими партіями на заводі з річною потужністю 225 000 автомобілів.
У Єсіпово, в Московській області, інший завод виробляє Chery Exeed VX, середньорозмірний люксовий кросовер.
Chery, разом із брендами, якими вона володіє, такими як Exeed та Omoda, майже вчетверо збільшила продажі нових автомобілів до трохи більше 200 000 одиниць у росії в 2023 році порівняно з 2022 роком. У 2024 році компанія вже перевершила цей показник.
Експортна стратегія Chery відома як “напівскладена” (SKD): моделі Tiggo прибувають на завод у Калузі майже повністю зібраними. Chery платить власникам заводу за остаточне складання.
Росія підвищує мита на імпортні автомобілі, потенційно заохочуючи іноземних автовиробників локалізувати виробництво. Глобальні плани розширення Chery передбачають вихід компанії на більш ніж 60 нових ринків протягом наступних трьох років.