Капітальний ремонт “Святошинсько-Броварської” лінії столичного метрополітену виконали за “таємним договором” із завищеною ціною на понад 60 млн грн. Директора будівельної компанії підозрюють у розкраданні коштів. Про це повідомляє Комерсант український з посиланням на Київську міську прокуратуру, а також поліцію Києва.
За даними слідства, у період 2022-2023 років КП “Київський метрополітен” уклав договір на капремонт тунелів Святошинсько-Броварської лінії метро з приватним будівельним товариством, зареєстрованим в Одесі. На цей договір був накладений гриф “для службового користування”, тож відбір підрядника не відбувся відкрито, як того вимагає закон “Про публічні закупівлі”.
Один з етапів ремонту передбачав заміну кабелю на загальну суму більш ніж 100 млн гривень. Генпідрядник вніс в акти виконаних робіт завідомо завищені ціни на поставлену кабельно-провідникову продукцію. Після проведеної товарознавчої та економічної експертизи з’ясувалося, що метрополітен переплатив за кабелі понад 60 млн гривень.
Директору товариства-генпідрядника повідомили про підозру в заволодінні бюджетними коштами, в особливо великих розмірах (ч. 5 ст. 191 КК України). Йому загрожує до дванадцяти років позбавлення волі з конфіскацією майна. Вирішується питання про обрання підозрюваному запобіжного заходу.
Як зазначили в прокуратурі, про цей епізод капремонту столичного метро розповідали журналісти Bihus.Info в сюжеті під назвою “1,5 мільярди балерині від метрополітену”. У сюжеті йшлося про те, що “Київський метрополітен” укладав контракти на сотні мільйонів гривень з фірмами з оточення колишнього директора Віктора Брагінського. Деталі деяких контрактів були засекречені.
Після публікації журналістів міський голова Києва Віталій Кличко попросив Bihus Іnfo передати всю інформацію до правоохоронних та антикорупційних органів.
“Усі інші факти, про які йшлося у сюжеті, також ретельно досліджуються правоохоронними органами”, — інформує Київська міська прокуратура.
Раніше джерела Комерсанту українського у Київській міській державній адміністрації повідомили, що на “синій” лінії Київського метрополітену готуються до закриття кількох станцій. Йдеться про “Почайну” та “Тараса Шевченка”.
Як повідомлялось, Державна аудиторська служба України під час ревізії комунального підприємства «Київський метрополітен», виявила порушень та збитків на суму понад 200 млн грн.
Зазначимо, що 8 грудня 2023 року сталася аварія на перегінному тунелі між станціями «Деміївська» та «Либідська» через розгерметизацію тунелю та поява тріщин в стінах. Зараз справою займається Київська міська прокуратура.
Ремонт станцій метро «Либідська» і «Деміївська» обійдеться у майже 400 млн грн.
Додамо, що директор “Київського метрополітену” Віктор Брагінський написав заяву на звільнення після того, як журналісти-розслідувачі Bihus.Info виявили, що його матір є власницею двох квартир у столиці, а колишня дружина — власницею елітної нерухомості та ділянки.