Деякі види автопалива можуть стати дорожчими, ніж у ЄС, вже з липня
21 Травня 2024 16:03
ЕКСКЛЮЗИВ
Кабінет Міністрів України пропонує підвищити акцизи на пальне. За проєктом уряду, зростання ставок відбуватиметься у кілька етапів, і перший повинен відбутися вже у липні цього року. Якщо це рішення не буде відтерміноване, то пальне в Україні стрімко подорожчає, а за кілька років взагалі буде коштувати на рівні високих європейських цін. «Комерсант Український» запитав у енергетичного експерта Олександра Сіренка, наскільки імовірним є такий сценарій і чого нам чекати від цін на пальне.
Фахівець нагадав, що уряд cформував цього року дві пропозиції про підвищення акцизу на пальне. У першому кварталі була відповідна ініціатива Мінфіну з іншими ставками, а зараз уряд направив до парламенту нову пропозицію. Тобто, в Кабміні підходять до справи із завзяттям і, очевидно, налаштовані реалізацію своєї ініціативи. Однак експерт не розділяє намірів уряду.
“Чому це відбувається зараз, під час війни, чому конче потрібно збільшити податки на пальне? Я не та людина, яка буде агітувати за великі податки, особливо на нафтопродукти, під час війни. Бо пальне – це життя, і чим воно дорожче, тим меншим буде його споживання, хтось кудись не доїде, не довезе товарів чи ще щось…”,
– сказав він.
Експерт дивується, чому в Україні беруть за приклад Європу, однак зовсім не зважають на успішний досвід США.
“Чому вибрані саме ці ставки, європейські, чому не можна взяти інший досвід розвиненої країни – США? Це країна, де одні із найнижчих ставок акцизу на нафтопродукти. І до чого це призвело – не велика таємниця: кожна родина має по кілька автомобілів, є переміщення країною, дуже багато подорожують, їздять по справах. Дешевий бензин дає свої переваги”,
– стверджує Сіренко.
Якщо ж ініціатива Кабміну буде втілена, то за чотири роки Україна досягне рівня європейських акцизних ставок на пальне, додає експерт. Але навіть уже на першому етапі підвищення, з липня цього року, здорожчання буде дуже болючим для автомобілістів. Попередня пропозиція Мінфіну була м’якішою, вважає він.
“Є висока ймовірність, що бензини здорожчають на 1,5 грн, дизельне пальне – на 2 грн, а скраплений газ, у випадку з кабмінівською пропозицією, на цілих 6 грн за літр. Це буде дуже боляче для водіїв, і я вважаю, що є час виправити цю помилку і повернутися принаймні до пропозиції Мінфіну. Там більш лояльна і аргументована ставка, там в копійках вона вираховується на першому етапі, іза 4 роки буде не така й висока ставка на скраплений газ”,
– проаналізував Сіренко.
Уже сьогодні, стверджує він, різниця у цінах на пальне між Україною і Польщею є невеликою. Якщо ж урядовий законопроєкт приймуть, то уже з липня скраплений газ в Україні буде дорожим.
“Наведу вам ціни на заправках. Давайте, візьмемо Німеччину: 95 бензин – 1,87 євро, у нас – 1,30 євро. Дизель в Німеччині – 1,66 євро, в Україні – 1,23 євро. І скраплений газ: 1 євро в Німеччині, у нас – 62 центи. Давайте, візьмемо Польщу: 1,56 євро і бензин, і дизель, 0,66 – скраплений газ. Акцентую на скрапленому газі, з 1 липня у нас буде газ дорожчий, ніж у Польщі”,
– поінформував спеціаліст.
Таким чином, втілення ініціативи уряду призведе, за його словами, до того, що за 4 роки ціне на автопальне загалом підвищаться до рівня європейських, а скраплений газ взагалі буде дорожчим.
